整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm
整機(jī)重量32T
整機(jī)功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個(gè)
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機(jī)功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機(jī)械GK3隧道多功能拱架安裝臺車,是為鉆爆法隧道拱架支護(hù)研制的設(shè)備,整機(jī)作業(yè)高度13米,作業(yè)寬度16米,單臂舉升重量1.5噸;配置多自由度機(jī)械手吊籃、大承載量臂架系統(tǒng)、大功率動力系統(tǒng)、大工作范圍滑移平臺系統(tǒng)、全封閉駕駛系統(tǒng)等核心部件;具有安全、、智能及功能全面等優(yōu)勢;滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業(yè)等施工要求;廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護(hù)作業(yè)及高空作業(yè)。
鑫通展位吸睛熱點(diǎn)還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車,其開創(chuàng)性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體,滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺階法)一次性鋼拱架安裝距離要求,解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點(diǎn),大幅提升施工效率

鐵路隧道:在修建鐵路隧道時(shí),雙鑿巖拱錨臺車可用于鉆孔作業(yè),為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中,其雙折疊的設(shè)計(jì)使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。
公路隧道:無論是長隧道還是短隧道的建設(shè),都可以借助雙鑿巖拱錨臺車來提高鉆孔效率,從而加快施工進(jìn)度

鑫通機(jī)械GK3三臂拱架臺車在某鐵路某隧道施工五個(gè)循環(huán),主洞地質(zhì)情況為圍巖,臺階法開挖,上臺階高7.2米,寬12米,使用220工字鋼拱架,每個(gè)循環(huán)立拱三榀,每榀五節(jié),長5.4米,兩側(cè)底拱稍短。從測量放線結(jié)束到后一榀焊接網(wǎng)片鋼筋結(jié)束,約在三個(gè)半小時(shí)之內(nèi)。與人工立拱所需時(shí)間相比,效率高,安全性好,減少工人人數(shù),勞動力強(qiáng)度大幅降低。

環(huán)保節(jié)能
·柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時(shí),機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國IV電噴發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強(qiáng)勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://m.bozejixie.com